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거대한 공사와 강 규모
타워와 항구 사이에 서서, 엔지니어링, 항해 및 지형은 일상적인 경험을 초월한 규모로 만난다.
“거대한 프로젝트에 직면하면 인간의 규모가 먼저 사라지고 그 다음에 다시 참조를 찾을 수 있습니다.
— 항구, 댐 및 관측대는 강을 높이, 통행 및 에너지 세 가지 시스템으로 분리시켜 볼 수 있습니다.
머무를 가치가있는 이유
댐의 광경
높은 곳에서 댐체, 강면 및 산의 비율을 세운다.
항구 관찰
배가 어떻게 물 수준을 넘는지 이해하십시오.
역사적 관점
세기를 거슬러 가는 프로젝트
3단 공사는 1994년 12월에 공식적으로 시작되었고, 2006년 5월에 전선이 완공되었습니다. 덤프선 길이는 2309m, 덤프의 고도는 185m, 정상적인 수용량은 175m. 1994년 2단계 5단계 항구는 1994년에 개설되었으며 2003년 완공되었으며, 전체 길이는 6.4km, 위로 내려오는 길이는 113m─선이 40층을 넘어선 고도는 현재 세계에서 연속적으로 가장 많은 내강 항구입니다. 프로젝트 변화는 전력발전과 항해뿐만 아니라 전체 항구의 위치, 해안선과 정착지를 새로 썼습니다.
어떻게 도착할까
교통 및 도착 방법
대중교통
이 오토바이 승객센터역은 809-2번을 타고 삼강 다이아몬드 교차센터로 이동하여 통행증을 취득한 후 시야차로 교차합니다.
스스로를
센터로 직접 운전해 관광차를 타고 공원으로 들어갑니다.관광장 티켓은 무료이며 관광차는 35달러입니다.
무엇을 보라
타워 링은 댐과 이중 라인 다섯 단계 항구의 전망을 감상할 수 있습니다; 185 관찰 플랫폼은 타워와 동일한 높이, 위쪽으로 위쪽으로 호수를 바라보며, 아래쪽으로 흐름은 엘리베이터를 관찰하는 최선의 위치입니다.
여행 힌트
출발하기 전의 준비
기후 및 계절 추천
- 봄에는 시력과 감각이 더 균형 잡힌다.
- 물의 변화는 더욱 눈에 띄게 나타났다.
방문 준비
- 실제 이름에 따라 서류를 가져오기
- 보안 검사 및 접수 시간
규모를 이해하기
- 먼저 배를 보시고 가까이서 보세요.
- 동일한 경로와 동일한 서쪽 경로로 진행됩니다.