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恩施から宜昌へ：峡谷と川辺を巡る6日間
恩施 → 鶴峰 → 建始 → 宜昌旅のハイライト
- •恩施大峡谷の絶壁 — 一炷香の岩峰と断崖の桟道を歩き、清江を囲む鋭いカルスト峰を見渡します。
- •利川・騰龍洞 — アジア最大級の乾燥洞窟を訪れ、地下河川とトゥチャ族の歌文化に触れます。
- •屏山峡谷の透明な水 — 底まで透き通る碧い水を小舟で進み、船が宙に浮いて見える景観を楽しみます。
- •三峡ダム — 壇子嶺の展望台から、世界最大級の水力発電施設と長江の全景を眺めます。
- •西陵峡の古道 — 自然景観が残る峡谷を進み、三遊洞と曳船人が歩いた断崖の古道を訪ねます。
エンシュに到着し、山地の街を読む
山高路は独立した言語、建築と食事を生み出したが、午後、清川沿いを歩き、娘の町を訪ねて土家の建築の形をみて、夕食を食べて、穀物と穀物の混合物を食べる:黄豆と穀物の混合を一緒に調理し、この帯域で最も一般的なスープです。今日、意図的に強度を決めずに、一つは海の高さ(市区約450メートル、明日の峡谷の段階は1700メートルまで上がる)、二つは明日の長い距離を歩くために体力を残します。
往復約100キロメートル、景区内で徒歩8から10キロメートル。エンビータイ峡谷は清江中流の長さ100キロメートルを超えるカルスト地形の峡谷群の一部で、石の芽、天坑、絶壁と地の割れ目が同時に現れる。午前は七星寨を歩き、絶壁の遊歩道を登り、「一炷香」は直径4メートル、高さ150メートルの独立した石の柱である。午後は雲龍地缝に入り、谷底で滝と層理を見る。一日の累積の上下の落差が大きく、階段が多いので、必ずグリップ力のある靴を履き、景区の索道と連絡バスを合理的に利用すること。雲海は春に頻繁に発生するが路面が滑りやすく、秋は視界が最も安定している。
鶴峰山路と土家集落
約153キロメートル、車で3時間あまり。今日は移動が中心だが、道自体が内容だ：恩施市から南下して鶴峰県へ。武陵山の山折れの間を車でくねくねと進み、途中、山村に2〜3回立ち寄り、吊り脚楼がどのように斜面に沿って生えているかを見る。木造、火塘、寨路はすべて湿潤な山地への対応だ。鶴峰県は容美土司の領地で、歴代の土司がここで400年以上生活し、屏山には爵府、万人洞、細柳城などの100あまりの遺跡が残っている。近現代ではここは赤い土地でもあり、賀龍はかつて7回も鶴峰県に入り込んだ。夕方、県城に入宿し、明日の船に早く乗るため、早起きする。
往復約30キロ。ピョンサン景勝地は容美鎮のピョンサン村にあり、県城から12キロ。なるべく最初の船に乗って峡谷に入る：早い時間帯は人が少なく、光が斜めに狭い谷に入り込み、川の色が一番透き通っている - あれはフィルターじゃない、岩層、深さと当日の光が一緒に完成したものだ。船の速度はとても遅く、頭を上げると岩壁が見え、頭を下げると水中の石の模様が見える。 上陸後は崖の上の遊歩道を歩き、狭い峡谷全体を振り返って見る。 午後は県城に戻って休憩するか、または建始へ早めに出発して、明日の長距離の下り道の負担を軽減する。 カメラは防水に注意。
建造開始から長江へ下落
約300キロと5～6時間の距離で、今日、カステル高原から長江谷まで下りるという旅の最大の地理転換が完了しました。建てられた後、上海の高速道路が広がり、トンネルが広がり、山を渡るたびに植物性、気温、集落形態が少しずつ変わります。必要な滞在を予定し、昼食をサービスエリアや建始県の町で食べるだけです。夕方に到着し、海の高さが1000メートル以上から60メートルほどまで下がり、気温が悪くなります。雨季は山道を1時間以上走行する必要があります。
西陵峡、山地旅の江岸の終わり
西陵峡は西から香溪口、東から宜昌南津关まで、全長66キロメートルで、三峡の最長の部分であり、歴史上はビーチが豊富で有名で、青のビーチ、のビーチ、のビーチは船工の鬼門門でした。1949年、川江の航路は数年間整備され、葛洲のダムは水を蓄積した後、水を百マイルに戻し、リッチビーチの礁石は江底に沈み、その歴史は終わった。今日、平穏な船旅で振り返る:過去5日間、あなたが山で歩いた清川、溪流と川の谷は、ついにこの川の下に集結しました。午後、再びチャンチャン、旅の終わり。
