Gebietsgeschichte
Die Gedenkstätte und das Gedächtnis.
FIELD PORTRAIT
Vor der mechanischen Schifffahrt unterhielten die Wege, Schnitte und Seile auf Steinmauern den Rückwärtsverkehr.
Foto：Fxqf · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
“Jeder Stein hinterlässt das Rückwärtsflussgewicht an der Küste.”
Verkehrsgeschichte an den Steinen
Die alte Faserstraße ist nicht großartig, sie ist eher wie eine dünne Linie, die ständig von Flusswasser und Menschenfuß modifiziert wird. Überreste von Steinen, Kies und Ortssprache lassen die ehemalige Schifffahrtsarbeit wieder konkrete Formen annehmen.
Wenn Sie heute entlang des Flusses reisen, erkennen Sie diese Spuren langsam und langsam, was der Eingang zu dem Fluss ist, der vor dem Verständnis der modernen Seewege war.
A transport history cut into rock
The old tracker paths are not grand. They read more like a thin line repeatedly revised by the river and by human feet. Surviving rope holes, roadbed and local testimony give that labour of navigation a concrete shape again.
Travelling the river today, slowing down enough to pick out these traces is the way into the Yangtze that existed before the modern channel.
